Cursă contra cronometru pe Autostrada Moldovei: Tronsonul Bacău – Pașcani, finanțat integral prin PNRR. Restricțiuni majore pe Centura Bacău în iulie
România a reușit să securizeze un buget de 4,7 miliarde de euro pentru infrastructura rutieră și feroviară în urma ultimelor negocieri cu Comisia Europeană privind Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Printre marii beneficiari ai acestui acord se numără Autostrada Moldovei (A7), cu un accent deosebit pe sectorul Bacău – Pașcani.
Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI), a anunțat că acest tronson va beneficia de o strategie financiară solidă și de reguli flexibile pentru a evita pierderea banilor europeni în caz de întârzieri.
Finanțare integrală și reguli noi împotriva penalizărilor
Conform oficialului MTI, Autostrada Bacău – Pașcani va fi finanțată integral din componenta de împrumut (loan) a PNRR , beneficiind de costurile de creditare avantajoase ale Comisiei Europene, superioare celor de pe piețele financiare private.
Cea mai importantă modificarea obținută în urma negocierilor de la Bruxelles vizează redefinirea riscurilor de execuție:
- Decontare proporțională: România va putea deconta lucrările în funcție de progresul fizic real din terenul realizat până la termenul-limită de la sfârșitul lunii august.
- Fără penalizări masive: Dacă anumite sectoare vor fi finalizate doar parțial la data limită, statul român nu va mai fi sancționat drastic, ci va primi fonduri directe proporționale cu porțiunile construite.
„Această modificare schimbă fundamental modul în care sunt gestionate riscurile. Întârzierile companiilor de drumuri CNAIR și ratarea termenelor asumate nu mai înseamnă automat pierderi masive de fonduri europene pentru România”, a explicat Horațiu Cosma.
Cu sprijinul echipei guvernamentale, autoritățile intra în linie dreaptă pentru monitorizarea șantierelor, obiectivul fiind ca șoferii să poată circula cât mai rapid pe toată A7, până la Pașcani.
Șantierul decontat în teren: Centura Bacău se închide în iulie pentru conectarea cu A7
Pentru ca municipiul Bacău să fie conectat integral la noul coridor rutier la Autostrăzii Moldovei, constructorii trebuie să execute lucrări complexe de joncțiune. Din acest motiv, circulația pe Varianta de Ocolire (VO) a municipiului Bacău va fi închisă complet în luna iulie, pentru o perioadă de 15 zile.
Restricțiuni severe vor afecta întreaga lungime a centurii, pe o distanță de 20,3 kilometri , nodurile Nicolae Bălcescu și Bogdan Vodă.
Trasee de deviere a traficului de tranzit
Pentru a evita blocajele, autoritățile au stabilit rute ocolitoare obligatorii pentru traficul greu și de tranzit:
- Traseul Est (Tranzit DN2): DN 2 Bogdan Vodă – Calea Romanului (mun. Bacău) – strada Tecuciului – DJ 207G Letea Veche – strada Chimiei – Calea Republicii (mun. Bacău) – ieșire DN 2 Nicolae Bălcescu.
- Traseul Vest (Varianta de legătură): Giratoriu Nord Bogdan Vodă – DNVO 2U – Mărgineni – Calea Moinești (DN2G) – strada Arcadie Șeptilici (mun. Bacău) – sens giratoriu DN11 – DNVO 2T – DN 2 Nicolae Bălcescu.
Deși restricții vor genera disconfort temporar în trafic, finalizarea acestor activități pasul decisiv pentru integrarea fluxurilor de transport de pe raza județului Bacău direct pe profilul de autostradă la A7.
