Podul prăbușit de la Ciobănuș: Cristina Breahnă-Pravăț anunță soluții provizorii, dar nu spune când vor fi funcționale
După prăbușirea podului de la Ciobănuș, președinta Consiliului Județean Bacău, Cristina Breahnă-Pravăț, vorbește (firește pe Facebook) despre mobilizarea instituțiilor și despre soluția unui pod provizoriu. Din comunicarea CJ lipsesc însă mai multe detalii despre ce urmează: când va fi funcțională soluția provizorie, cum va fi asigurat transportul până atunci și care este concret rolul Consiliului Județean.
„De ieri dimineață, facem echipă pentru o rută alternativă spre Miercurea Ciuc și pentru amplasarea unui pod provizoriu la Ciobănuș-Asău”, transmite Cristina Breahnă-Pravăț. Mesajul descrie în detaliu primele ore după incident. Sunt enumerate instituțiile contactate, întâlnirile organizate și persoanele care au ajuns în teren. Mai puține informații sunt oferite despre etapele care urmează.
Podul provizoriu și rolul Consiliului Județean
Potrivit comunicării, Secția Drumuri Naționale Bacău, în coordonarea DRDP Iași, va instala „cât mai curând” un pod metalic provizoriu peste Trotuș. Este anunțat și un grup de lucru cu DRDP Iași, experți și alte instituții. Problema este că „cât mai curând” nu înseamnă un termen concret. Nu este precizat când ar putea fi montat podul, când ar putea fi deschis circulației și nici ce calendar există pentru soluția definitivă.
În acest context, rămâne de clarificat și ce va face concret Consiliul Județean Bacău. DN12A este un drum național, iar intervenția la pod ține de structurile responsabile de acest drum. CJ este însă implicat în gestionarea efectelor asupra transportului județean. Ce demersuri va face administrația județeană? Ce termen va solicita? Cine va urmări stadiul lucrărilor și va informa public despre evoluția lor?
Firma implicată are contract cu CJ Bacău
Un alt pasaj din mesajul președintei CJ ridică o întrebare care merită clarificată. Cristina Breahnă-Pravăț spune că ansamblul rutier implicat în incident aparține unei societăți care are un contract cu Consiliul Județean Bacău. În același timp, precizează că „nu există legătură între lucrările CJ și transportul implicat”.
Potrivit informațiilor prezentate în cadrul întâlnirii, transportul nu ar fi avut nici autorizație specială. Rămâne însă neclar ce obiect are contractul dintre societate și CJ Bacău și în ce context este menționată această relație contractuală. Nu este vorba despre stabilirea unei responsabilități, ci despre clarificarea unei informații prezentate chiar de administrația județeană.
Cum va fi asigurat transportul?
Prăbușirea podului afectează și transportul județean. Pentru elevi, soluția anunțată este folosirea microbuzelor școlare până la punctele de legătură cu transportul disponibil. Pentru ceilalți pasageri, însă, rămân întrebări: cum este organizat transportul, unde se fac transferurile și cât timp va funcționa această soluție?
Ruta alternativă este limitată la vehicule de până la 3,5 tone, iar podul provizoriu nu are, deocamdată, un termen concret de deschidere.
Mult despre mobilizare. Puțin despre ce urmează.
Mesajul Cristinei Breahnă-Pravăț este foarte precis în privința mobilizării din primele ore. Este însă mult mai puțin precis în privința etapelor următoare.
Pentru comunitățile afectate, întrebările sunt simple: când va fi funcțional podul provizoriu, care este termenul pentru soluția definitivă, cum va fi asigurat transportul până atunci și ce rol concret va avea Consiliul Județean? Deocamdată, comunicarea administrației județene oferă mai multe detalii despre ceea ce s-a făcut în primele ore decât despre ceea ce urmează în zilele și săptămânile următoare.
G.Pop
